摩擦材料在我们生活中经常应用到的，说起来摩擦材料大家可能并不是很熟悉，但是说起来离合器与刹车片想必大家都不陌生了，刹车片在大家生活中到处可见。摩擦材料就是一种应用在动力机械上，它广泛应用在汽车刹车片，摩托车刹车片、火车刹车等等，我们用的自行车、洗衣机等作为动力的传递或制动减速用都是不可缺少的材料。理想的刹车片要必须具备以下的性能：足够的稳定的摩擦系数、还应有高的耐热性以及一定的韧性，在工作中极少的噪音，要想满足这些要求的前提，在生产工艺中要严格的要求原材料和生产的设备。

今天就给大家分析下粉末冶金刹车片在混合工艺中金属与非金属不易混合难题，粉末冶金业刹车片主要以金属粉末和非金属粉末材料，粉末冶金刹车片主要包括钢背，在钢背的一侧烧结至少有一块金属粉形成摩擦块，而这个摩擦块在生产中的关节部分就是混合、压制和烧结，粉末冶金刹车片在混合工艺中由于配方中含有大量的合成碳（也叫做非金属），在于金属粉末混合中，就出现了轻重粉不易混合难题。由于非金属自身体重很轻变得漂浮在于金属粉末混合中，导致非金属的碳材料一直在混合料机内部飘荡，很难和金属粉一块参与混合。面临的结果就是金属和非金属粉末混合不均匀，导致后期烧结时个别部分非金属没有到达弥散分布均匀，变得硬度高而变脆。如果没有强制手段，即使长时间混合它们依然难以混合。想要解决这个问题，推荐考虑多动力混合工艺。由多动力混合机料桶与内部叶片同时运转转动，这样容器与叶片就会裹挟漂浮料筒内上方的非金属粉末进入主体的金属粉末中参与混合，从而解决金属与非金属不易混合难题，也可以采用自动化混合。从无尘投料到真空上料系统再到设备自动化上对接和下对接及混合的自动化混合机生产线，整个流程实现无尘化，提高工人工作环境和生产效率。

下一篇：多动力混合机为什么能成为多行业的共同选择？